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重庆实施西部陆海新通道5年行动计划 将聚焦通道运输能力、经济协同生长、通道贸易规模等五方面取得标记性结果

10月10日，重庆市实施西部陆海新通道五年行动计划新闻宣布会举行。市政府口岸物流办主任杨琳介绍，经过多年培育打造，西部陆海新通道泛起出茂盛景象：今年1—9月，重庆经西部陆海新通道三种主要运输组织方法共运输12.6万标箱，同比增长19%。

目前，重庆已建立了由市委、市政府主要领导担当组长的西部陆海新通道建设领导小组“双组长”事情机制，形成了全市上下联动、左右互动、共商共建的事情花样。

通达120个国家和地区的473个口岸

重庆是西部陆海新通道最早的建议者之一，目前已形成了3种主要物流组织方法：铁海联运班列、国际铁路和跨境公路班车。

杨琳介绍，今年1—9月，重庆经西部陆海新通道3种主要运输组织方法运送货值193.3亿元
；从通道开行至今，已累计运输54.6万标箱，货值906.5亿元。

值得一提的是，西部陆海新通道与中欧班列累计联运1.8万标箱，与长江黄金水道累计联运14万标箱，重庆作为“一带一路”和长江经济带联结点作用发挥越发充分。

与此同时，西部陆海新通道的辐射规模也不绝拓展。

目前，通道对内辐射18个省区的69个都会、138个铁路站点，比2022年增加了9个都会、22个站点
；对外通达由2022年119个国家和地区的393个口岸增加到120个国家和地区的473个口岸。

“通道还在助力重庆工业链供应链加速融合。”杨琳介绍，重庆小康已经通过西部陆海新通道发运整车及零部件凌驾1万标箱，货值20亿元
；电子信息工业方面，重庆正推动惠普启动西部陆海新通道常态化运输，重庆基地电脑产品已陆续经钦州海运至越南。

依托通道建设，重庆还乘势将内陆开放高地建设推向深入。

好比，依托西部陆海新通道优势积极申报，重庆五年内相继获批口岸型、陆港型、空港型、生产效劳型、商贸效劳型国家物流枢纽，成为全国唯一兼有水、陆、空、生产效劳、商贸效劳“五型”国家物流枢纽的都会。

进一步降低通道综合物流本钱

杨琳体现，下一步，重庆将聚焦通道运输能力、经济协同生长、通道贸易规模、通道效劳效率、通道数字赋能等5个方面，力争取得新的突破，取得一些标记性结果。

好比提升通道物流运行质效方面，重庆将统筹西部陆海新通道物流和运营组织中心、中欧班列集结中心、长江上游航运中心建设，加速中缅新通道、中吉乌通道建设，提升重庆多通道、多种运输方法联运效劳水平。

同时，重庆将连续推动物流降本增效，进一步优化运输组织结构、提升通关时效，定制个性化物流解决计划，降低通道综合物流本钱，力争到今年底全市社会物流总用度与GDP比率进一步降低。

市政府口岸物流办副主任肖文军体现，重庆将加速构建通道综合效劳体系，具体包括提升多式联运效劳能力、提升运营主体效劳能力、提升政务效劳能力、提升数字技术效劳能力4个方面。

以提升多式联运效劳能力为例，重庆将以西部陆海新通道为牵引，统筹东南西北4个偏向的出海出境大通道建设，建立与中欧班列、长江黄金水道、国际航空等通道的高效协同衔接。

重庆还将构建多式联运的供应链网络，加大重庆“无水港”的结构和建设力度，加密外洋仓的网络，加速在重庆最大的贸易同伴东盟地区分拨中心、外洋仓建设，实现RCEP国家（地区）全笼罩。

多部分提出支持通道建设具体举措

建设西部陆海新通道需要各部分通力协作。宣布会上，多个部分相关卖力人提出了未来支持通道建设的举措。

市生长革新委副主任黄志体现，市生长革新委将从增强枢纽综合承载效能、提升枢纽对外交通便捷度、塑造枢纽经济生长新优势3个方面发力，让“五型”国家物流枢纽充分发挥其功效。

市商务委副主任许新成说，重庆将强化“通道+经贸+工业”联动，以通道发动经贸相助，以经贸相助增进通道能级提升，连续推动开放型经济高质量生长。具体而言，市商务委将依托通道，深化国际贸易往来、扩大双向投资、推动制度型开放，支持重庆企业“走出去”投资相助，提升利用海内国际两个市场两种资源能力，力争到2027年，重庆与东盟国家进出口额凌驾1700亿元，年均增长5%以上，并形成一批具有全国影响力、重庆辨识度的制度立异结果。

市政府外办副主任张娅茜体现，市政府外办将进一步用好通道，吸引更多国家和地区积极加入，不绝提升共商共建共享水平，连续扩大通道国际朋友圈，力争和越南、老挝、缅甸、泰国、柬埔寨、印度尼西亚、马来西亚等重点国家配合举办10场以上专场推介对接运动，连续提升通道国际影响力。

重庆海关副关长王忠文体现，今年7月，海关总署印发了海关支持西部陆海新通道建设的15条重点举措。凭据海关总署的统一安排安排，重庆海关牵头西部陆海新通道沿线15地海关，制定49条细化步伐。下一步，重庆将从通关效率等多个方面着眼，推动各项举措尽快落地见效。

文章来源：重庆市商务委员会官网

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